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第17章 6（1）（第1页）

CR400BF-Z型智能复兴号动车组首次配属中国西北地区

中新社西安1月6日电 (记者 张远 阿琳娜)一列CR400BF-Z型智能复兴号动车组6日驶入中国铁路西安局集团有限公司西安动车段郑西检查库，这是该型号动车组首次配属中国西北地区，经试验整备后将在今年春运投入杭州、青岛运行交路，以更好满足旅客出行需求。

CR400BF-Z型智能复兴号动车组基于CR400BF型动车组生产平台，是中国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组，最高试验速度385km/h，最高运营速度350km/h，列车长度211.3米，定员577人。与复兴号标准动车组相比较，该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新，流线型车头基于仿生学原理，采用优化空气动力学进行了全新设计，运行阻力、噪音进一步降低，有助于提升列车运行效率。

CR400BF-Z型智能复兴号动车组外形涂色采用传统文化中的“龙凤呈祥”主题，银灰色车身前“龙形”车头，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身，与金色的“复兴号”标志相得益彰，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

相较于标准版复兴号动车组，该车型对车内服务设施也进行了全面优化，乘坐感更加舒适、智能。如客室顶部电视采用宽屏电视，可分屏显示，同时播放娱乐节目和显示旅客信息，具有文字转语音播报功能，可将文字自动转换成语音进行播报。无障碍设施车厢设置盲文标识，具有特殊旅客引导、车内布置、功能按钮、座位号等提示功能。

在动车组控制方面，CR400BF-Z型智能复兴号动车组采用以太网控车技术响应更快，将原有的机械师与车长控制屏幕数据合并，显示内容更全面。动车组数据采用5G传输，便于实时监控。该车还搭载车载WTD系统、应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，大幅提升动车组智能化运维水平，更好保障行车安全。(完)

2024年中国“村超”开赛 新赛季增添新活力

中新社贵州榕江1月6日电 (记者 袁超)2024年贵州“村超”预选赛1月6日正式在贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县“村超”足球场上开幕，这也意味着2024年“村超”新赛季开启。相比2023年的20支参赛队伍，2024年共有62支球队参与，囊括了榕江县全县所有村队。

开幕现场虽然下起雨，但丝毫不影响村民们的热情，各村足球队的球员与独具民族特色的拉拉队共同步入足球场。

由于参赛队伍较多，2024年“村超”新增了预选赛，从1月6日至2月24日，共举行162场比赛。“预选赛把所有球队分成10个小组，每个小组取前两名出线，前20强进入2024决赛圈。”贵州省榕江县足协副主席、榕江县第一中学体育教师赖洪静介绍，预选赛是2024年“村超”的看点之一，将淘汰42支球队，晋级情况风云莫测，球场上的角逐也会更加激烈。

赖洪静表示，今年参赛队伍较多，在只能出线20支的情况下，为了增强竞技性，球员代表会议商定新增规则：预选赛出线的20支队伍可从未出线队伍中补充本土球员，给球员们更多竞技机会。

为了能带村里的孩子们感受“村超”赛场的拼搏精神，2024年，榕江县寿洞村的长辈们组建了一支足球队，这支球队的队员构成有退役军人、教师，更有大学生、中学生。寿洞村球员吴岳峰介绍，面对淘汰率较高的预选赛，球员们都不敢掉以轻心，从报名参与“村超”新赛季那时起，球员们每天凌晨5点40分起床，6点钟准时在操场集合拉练体能。

赛场上，口寨村22岁的“新生代”球员杨俊杰，在队友进球后铆足了劲发出喝彩和鼓励，这是他在“村超”与英超合作项目“学转英超”青训班所学习到的“秘籍”——笃定信心。

2023年12月12日，由英国文化教育协会、英格兰足球超级联赛举办的“学转英超”(Premier Skills)基层足球教练培训项目，在“村超”举办地榕江县开班，包含杨俊杰在内的44名榕江本土足球运动员、裁判员及教练员接受了为期4天的培训。

在2024年的“村超”新赛季开赛前，经过培训的球员们还将学习到的方法分享到了球队的日常训练中。参与培训的榕江县车江二村足球队球员石世显认为，新赛季的“村超”球场上，不管是球场设备，还是球员、裁判员整体技术水平都会有一个明显的提升。

“新赛季的足球场上，加入的新球队和新面孔，各村的足球队均多了些年轻的球员。在阵容和实力方面充满了神秘感，我们很期待与他们的比赛。”榕江县第一中学的球员杨再能说道。

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“生生不息，活力满满。”是贵州“村超”运营管理负责人彭西西对2024年“村超”的评价。他希望“村超”赛场上年轻球员之间传递出的奋斗与拼搏精神，能带动一代又一代的中国青年融入到足球竞技和足球氛围中来。